首先，是钢结构构件要求在运输之前，单件凌驾3t的,宜在易见部位用油漆标上重量及要点位置的标记,以免在装、卸车和起吊历程中损坏构件；节点板、高强度螺栓毗连面等主要部分要有适当的；げ椒,零星的部件等都要按统一种别用螺栓和铁丝紧固成束或包装发运。

     1、大型或重型构件的运输应凭证行车蹊径、运输车辆的性能、码头状态、运输船只来体例运输计划。在运输计划中要着重思量吊装工程的堆放条件、工期要求来体例构件的运输顺序。

     2、运输构件时,应凭证构件的长度、重量断面形状选用车辆；构件在运输车辆上的支点、两头伸长的长度及绑扎要领均应包管构件不爆发变形、不损伤涂层。

     3、构件起吊要按设计吊点起吊,不得随意。

     4、公路运输装运的高度极限4.5m,如需通过隧道时,则高度极限4m,构件长出车身不得凌驾2m。

     5、刚架构件和薄板在运输时宜在下部用方木垫起，卸车时应避免损坏。成叠的板材从车上吊起时，要确保板的边沿和端部不损坏。

     6、板材搬运时，宜先抬高再移动，板面之间不得相互摩擦。构件起吊时应避免爆发愚昧。

     7、 构件的安排、搬运、组拼和装置应由有履历的职员认真，应尽可能镌汰质料在现场的搬运次数。重心高的构件立放时，应设置暂时支持，并绑扎牢靠。